車輪村2022、今年も旧車とバイクで大盛り上がり

今年もやって来ました車輪村

出典：車輪村2022

快晴やん　今年も広島県神石郡神石高原町の神石高原ティアガルテンで4/10に車輪村開催です。

コロナ対策は万全で、スタッフの苦労も大変でしょうが頑張ってくれました。

駐車場から移動し、高台から見えるこの風景を一年待ったんじゃ。

すぐに会場を歩き回ります。

ハーレーダビットソンのコーナーは今年もおなじみ、大きくてレトロな新型が気になった。

懐かしいハーレーの旧車もあった、バイカーの憧れじゃ。

今年は自衛隊も参加してる、災害派遣などもお世話になってます。

この６輪車は実物の大きさに驚いた。

サービスで上に上がらせてもらってたが、けっこう高いんじゃ。

こちらはミニのグループ、新型がヒットし街中でよく見るが、ずいぶん大きくなったので元祖ミニが懐かしい。

ミニは派生車種が多い、ライトバンタイプのカントリーマンでピクニックしたいな。

これはミニの競技専用の魔改造車

いったいどんな走りをするのか想像できない。

ボディーはFRPの薄皮をまとっただけ、軽量化もハンパ無い。

タイヤの太さが馬力を物語る。

ケータハム・スーパーセブン　イギリスのキットカーで裏庭で組み立てたのが始まり。

これほしい、いつかはクラウンじゃなくて、いつかはスーパーセブンじゃ。

残念ながら乗ったことがないんよ。ハンドリングはびっくりするくらいトリッキーだとか。

フェンダーを純正のクラムシェルからサイクルフェンダーに変えると魅力アップじゃ。

懐かしい国産旧車が並ぶ。トヨタ・カリーナを知ってる人は高齢者だね。

初代トヨタ・セリカ、あだ名はダルマ　「未来の国からやって来た」ってCMやってたな。

いすずは昔、普通車もつくってた。ジウジアーロがデザインした１１７クーペ

初代はボディーに手作りの箇所もあったとか、今見ても綺麗。

泣く子も黙る、日産スカイラインの箱スカ。今は国産旧車が高額になって箱スカは数百万円だってさ。

昔はスクラップでゴロゴロあったのに買っておけば良かった。

直列６気筒L20型エンジンのボアアップも多い。

永遠の名車、日産ブルーバードの510型。

スーパーソニックラインというカッコイイデザインのファンが多い。

セドリックも昔は威厳があった、今は名前さえ無くなった、もったいない。

日産スカイラインのケンメリ、CMでケンとメリーというアベックを使ったのでこの愛称がある。

赤い箱スカは少ないかな、綺麗なハードトップスタイルが眩しい。

鉄仮面スカイラインじゃ、顔が鉄板っぽいのでこう呼ぶのかな？

TV番組の西部警察で大活躍だった。GT-Rが消えて待望された時に登場、

GT-Rでは無かったが４気筒DOHCターボで走りは強烈だった。

これはグロリアかな、この型が発売された頃、ひろしは高校生。

車輪村のお約束、水着撮影会

旧車に目を奪われたが、車輪村に欠かせないイベントが始まった。

La La Sweetガール水着モデル撮影会じゃ。

晴天で良かった、去年は寒かったもんね。

写真マニアが群がりますが全員マスクしてます。

ひろしも芸術の心で撮影しました。

 サービス満点で気さくにポーズしてもらった。

この方々は違います、念のため。

一人ずつ水着姿を披露してくれました。

なんて挑発的なんでしょ、参ったね。

この方も迫力有りましたね。

ジジイはお姉さんの魅力に圧倒されるばかり。

はい、かわいいよ　こっち向いて。

ナイスバディーってこの事やね、来てよかった。

ありがとうございました。これで又元気が出ました。

エクストリームバイクでスカッとしよう

出典：車輪村2022

エクストリームバイクは車輪村の顔と言って良いでしょう、これを見たかったんじゃ。

重量級バイクでおもむろにダッシュ。

撮影がスピードについていきません。

ミニバイクでも出来ないけど重量車を軽々と操るな。

絶対にムリ、こんなことできないよ。

バランスの超人技、下敷きになったら重症確実。

カブでもこんなことできます、バックもやってたな。

エクストリームのバイクたち、プロ仕様のド迫力。

会場は旧車だらけ、感激です

また会場に戻って来た。ピカピカのケンメリ４ドア。グリルはGT-R風に替えてる。

今見ると凄い迫力のセドリック。ワイヤーホイールまではかせて良い感じじゃ。

ひろしもモスグリーンのホンダZ３６０を持ってるけど修理待ちなんじゃ、この綺麗なZがうらやましかった。

新型ジムニーが大人気だけど、デザインがこの頃に戻ったのが良かった。

４駆は直線的なデザインが似合う。

ご存知８６トレノ、コミックのイニシャルDで超有名になった車。

これはめずらしい、いすずジェミニ。最近見ることが無くなったね。

超綺麗なスズキアルトがあった、４７万円のびっくり価格で登場して大ヒット。

初期は２サイクルエンジンなのが凄い。

ひろしも昔にシルバーのマツダ・シャンテを持ってた。

譲った人が雑誌オールドタイマーに出してたのにはビックリ。

いすずジェミニ、ボディーはオペルカデットと共通だったかな。

ＺＺというＤＯＨＣエンジンを積んだタイプが欲しかった。

これも希少なホンダ・クーペ９があった。

軽量化を狙い、水冷じゃなくて空冷で売り出した凄いクルマ。

商業的にはヒットしなかったけど、ホンダのチャレンジ精神は凄かった。

綺麗に維持してるな、部品の苦労はハンパ無いと思う。

これもプレミアがついて高額になってきた日産190(ワンエイティー)

最近若者が安価で乗れるスポーツタイプが少なくなった。新車があまりにも高くなって車離れが進むのもしかたないよね。

新型フェアレディＺが出たけど、デザインはこの初期型のオマージュ、正解だと思う。

貴重なマツダ・カペラロータリーがいた、ボンネットに高橋まこと氏のサイン有り。

出典：車輪村2022

高橋まこと氏は1987年に解散した伝説的ロックバンド「BOØWY」のドラマー。

今日は迫力のステージを楽しみました。

痛車仕様のスカイライン・ジャパンHTは丸４灯ライトの初期型。

最近見なくなったマツダRX-7、ロータリーエンジンと言えばコスモスポーツとこの車をイメージします。

フェアレディーZも各型があるけど、いつの時代も日本のスポーツカーの看板背負ってたね。

車輪村はお宝ゲットもできるんじゃ、フリマであれこれ探すのも楽しい。

ひろしはホンダS660とキャラバンのカタログを買いました。

腹が減ったら屋台で満腹になろう、グルメも満足のうまいものが並ぶ。

ドリフト天国出現

出典：車輪村2022

ノムケンこと野村謙選手とTeam「DROO-P」のドリフトが楽しめるのも車輪村

 

ドリフトマシンのド迫力をみてほしい。

この走りを見てると気分爽快になるよ。

出典：車輪村2022

今年もドリキンこと土屋圭市氏が登場

抽選で選ばれた人が助手席でドリフト走行を体験できるコーナーもあった、うらやましいな。

土屋氏の愛車を持って来てもらったらしい、さすがにドリフトキング、走りがシルキーなのが分かる。

トークショーもあって多くの方が聞き入ってた。

ドリフトやるならいきなりチューンした車よりノーマルから始めた方が良いよって言ってらしたね(もちろん公道じゃない所で)。

これ好きなんだよね。トランクが昔のアメ車みたいにでかいローレルHT。

今は「ブタケツ」という愛称がついて凄いプレミア価格がついてるんじゃ。

若い人はいすずベレットなんて知らないよね。

昔のCMで羊派はフローリアン、狼派はベレットあなたはどちらですか？なんてやってた。

やっぱポルシェといえばこのカエルマスクがらしい。

新型はだんだんとフェンダーラインが低くなったな。

MGミジェットは古き良き英国のライトウェイトスポーツ

軽いスポーツカーは楽しい、この考えはマツダ・ロードスターも影響されてる。

珍しいと言えばこのフェローバギーはトップクラス

昔のダイハツの軽自動車フェローから派生したレジャーカーで台数はかなり少ないんじゃ。

今年はスーパーカーが少なめだったな。これはフェラーリ。乗ることはない夢の車じゃ。

エンジンを見せる演出が凄いね。

光岡自動車が昔に作ったラ・セード。原型は日産シルビアだったかな？

クラシック調に仕上げた楽しい車じゃ。

これも珍しい、三菱ミニキャブ軽トラック　年式は昭和４０年代、商用車の残存率は低いので残ってるのが奇跡的。

スカイラインだけどB54型は相当古い、でもオリジナルでここまで綺麗なのはいないでしょうね。

出典：車輪村2022

最後にお土産で持ち帰ったパンフレットです。

ダートトラックプロライダーの大森雅俊選手のサインも書いてもらったんじゃ。

未舗装のオーバルレーストラックを反時計回りで周回し、その速さを競う競技で発祥はアメリカ。この競技マシンは前輪のブレーキが無いんだってさ、驚いたね。

 

それではこの辺りで、今回は車輪村2022を写真てんこ盛りで紹介しました。

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