M551シェリダン空挺戦車

タミヤ シェリダン空挺戦車

空挺戦車って何?

紛争地帯に一刻も早く戦車を送りたいときにどうするか?

①戦車の最高速で駆け付ける。

戦車は時速60km/hくらいしか出ないので数千キロ離れると早く行けない。

②鉄道やトラックに載せて運ぶ

第二次世界大戦では良く見た光景ですが、鉄道が走ってないとムリ、途中が敵の国土なら通れない、迅速性もイマイチ。

そこでアメリカさんはこんな事を考えたんじゃ。

出典:ウイキペディア

 

もっとわかりやすいのは

出典:ウイキペディア

007やダイハードなどアクション映画の一場面じゃありません。飛行機で積んで行って落とす!

さすがアメリカこれなら速くいける、やることが大胆じゃ。

そこで考えたのが空輸して落とせる戦車、空挺戦車じゃ。

もともとアメリカには1950年代に空挺部隊用のM56スコーピオン空挺対戦車自走砲が有ったが装甲が貧弱で次の戦車を考えた。

出典:ウイキペディア M551シェリダン空挺戦車

それがM551シェリダン空挺戦車じゃ。

厳しい要求事項

軍が発表した新型空挺戦車のスペックは、水陸両用で空中投下に耐え、さらに既存の軽戦車をしのぐ機動力と火力を持ち、車重は10t以内、火力は当時開発が進められていたM81 152mmガンランチャー(通常弾、シレイラミサイル)の搭載が要求された。

かなり厳しい要求じゃな。

キャデラックの案が通り1965年11月にM551として正式採用されて1966年から1970年までに1,662輌が生産された。

ちなみにシェリダンとは南北戦争の英雄の一人である、フィリップ・H・シェリダン将軍のこと。

ベトナム戦争

実戦はベトナム戦争じゃった、敵側の北ベトナム軍は戦車をあまり運用していないので戦車同士の戦闘は無くシェリダンでいけると思った。

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実戦になると勝手が違ってくる、ベトナムの熱帯雨林気候の影響で152mm砲の燃焼式薬莢が膨張し装填できなくなるトラブルが発生した他、ミサイルの誘導装置に故障が多発した、精密機械は湿気に弱いんじゃ。

出典:ウイキペディア シレイラミサイル

挙句の果てに新型シレイラミサイルがソ連に渡る恐れがあるために使用されなかった。

その他、車体は軽いがキャタピラが細いのでベトナムの湿地では動けない、水上装甲も出番がなかった。

空挺戦車で軽く仕上げたため装甲(アルミ製)が弱く携帯ミサイルや地雷に弱い。

良い所はジャングルで対人用のM625キャニスター弾の威力が発揮され、たった2発の射撃で北ベトナム軍歩兵125名に損害を与えた例もある。

タミヤ1/35シェリダン

タミヤは時々再版をする、残念なのはモーターライズじゃない事。

シェリダンの事がまとめて書いて有ります。

SF(空想科学)的な形をしてるし水陸両用なのでボートっぽい所もある。

砲塔は鋼鉄だけど形が松葉ガニみたい(笑)

車体は軽量化でアルミ製、強くはないね。

車体の内部には初版モーターライズの形状が残ってる。

車輪だらけの戦車パーツだけど、小物も多い。

デカールとキャタピラ。

ゴムキャタピラからポリキャタピラに変わったのは大きな境目だった。

組み立て説明書、英文の箇所もある、フィリピンで作ってるしなあ。

ひたすら車輪を付けていく。

運転席の回転式装甲がユニークじゃ。

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スコップは必須、泥地で動けなくなったら悲惨じゃ。

ミサイルも撃てるし大砲がでかいな~

尾道と島の対岸を往復してるフェリーが有るがこれに乗って行って見たい(笑)

カッコ良いのか悪いのか、つかみどころが無いユニークな戦車。

今回はアメリカらしい豪快なシェリダン空挺戦車でした。

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