カーロ・アルマート戦車はイタリア軍のアイドル?

イタリアの車はカッコイイけど戦車は?

イタリアの車はおしゃれでカッコイイね

出典:カーセンサー フェラーリ

このフェラーリを見てるとイタリアって凄いなって感心するんじゃ

話は変わり、第二次大戦中にドイツイタリア日本3国同盟を結び味方だったんだけど、イタリアはドイツに比べてどうもイマイチ軍隊のやる気が無いとか武器が貧相というイメージがあった。

果たしてそれはどうなのか、タミヤから発売されてるイタリア戦車を調べてみた。

これがイタリアの戦車カーロ・アルマートじゃ。

こんな戦車が有ったなんて全く知りませんでした、ドイツ軍なら大抵知ってるけどね。

これはM13/40 カーロ・アルマートと言われる中戦車なんじゃ(MはMedio=中の略。13/40の13は13t級を意味し、40は1940年に制式化されたことを意味する)。先に開発されたM11/39と言うのが有って改良したらしい。

日本でもこんな可愛い戦車があったな・・そうじゃ日本の九七式中戦車、別名チハタンじゃ。

その貧相な主砲や装甲の薄さでアメリカのシャーマン戦車にやられっぱなしだった戦車じゃ。

M13/40カーロ・アロマーニについて調べると

出典:ウィキペディア M13/40

1940年にイタリア陸軍機甲総監に就任したフェロレト将軍は装甲車両の近代化を推進した。

すでにあった自走砲のようなM11/39を改造してM13/40が生まれた。

出来は良くなかった、配備された北アフリカ戦線では砂漠用のフィルターが装備されておらず故障車両が続出した、砲塔に換気装置が無いので発射ガスが逆流するため戦闘中にハッチを開けておく必要があった(装甲の意味が有りません)。

1941年頃までは何とかなったが、次第に退いていったがイタリアの主力戦車だったんじゃ。

M13/40カーロ・アロマーニ

全長:4.91m

全幅:2.23m

全高:2.39m

重量:13.7t

懸架方式:リーフスプリング・ボギー式

速度:32km/h

行動距離:200m

主砲:32口径47mm戦車砲47/32×1 (弾薬搭載量104発)

副武装:ブレダM38車載機関銃×4

装甲:14-40mm

エンジン:フィアットSPA V型8気筒液冷ディーゼル

125hp/1800rpm

乗員:4名

生産数:800両(自走砲に転用されたものを含めると2,000両)

タミヤのプラモデル

特に武勇伝が無いけどプラモデルを見てみると。

タミヤの1/35スケール、ミリタリーミニチュアシリーズじゃ。

2ケース同じのが有るけど、ちょっと違ってる。

タミヤの住所が何度も変わっていてマニアは古い方の希少価値を好むようじゃ。

これは住所が小鹿(おしか)50-1で1969年4月~1974年9月の生産になる。

これより古いのは小鹿(おしか)915で1946年3月~1969年4月の生産になるんじゃ。

これは住所が小鹿(おしか)628で1974年9月~1980年12月の生産になる。

この次は恩田原3-7で1980年12月~2005年3月になる。

というわけで箱が少し古ぼけていても小鹿(おしか)が欲しくなるんじゃ。

さて住所はこの辺りにして、箱を開けて見よう

小さな砲塔が可愛いな、ドイツの2号戦車くらいだろうか。

アップすると独特の曲線をしている。

細いキャタピラと足廻り部品がぎっしり並ぶ。

転輪も小さいな、農業のコンバインを連想するよ。

車体はこれじゃ、単三電池2本が入らないという事は、2号戦車より小さいのか。

組立説明書、タミヤらしい構成になってる。

これに載せられて戦争はたまらんな。

後ろ姿は良いかも。

イタリア戦車大隊の構成じゃ、ソ連のT-34が2~3台で勝負できるかも。

作る前にお読み下さいの絵もお約束じゃ。

電車みたいな車輪が並ぶ。

板バネのクッションか。

ブリキで実物大が出来そう。

燃料タンクが良い感じ。

砲塔の組立。

機動輪がやけに大きいな、カニみたいじゃ。

キャタピラをつけて完成じゃ。

土嚢を積んで防御の役目をさせる。

レトロなメカが意外とカッコ良いかも。

パンサー中戦車と比べてみた

むりやり同じ中戦車のパンサー中戦車と比べてみた、すべて1/35スケールじゃ。

一番下がM13/40 カーロ・アルマート、その上はドイツの2号戦車を改造したマーダーⅡ戦車で上はパンサー中戦車

こんなに大きさが違うのか、ってかパンサー中戦車が立派すぎる。

マーダーⅡも小さいが、さらに小さいんじゃ。

隣に来たら恥ずかしいかも、イタリアがんばれ。

結論、やっぱりパンサー中戦車はカッコイイ(笑)

今回はイタリアのチハタンみたいなM13/40 カーロ・アルマートでした。

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