日本陸軍一式戦闘機 隼
はやぶさに外れ無し
「はやぶさ」って聞いたら何を思い出すかな。いろいろあるが「はやぶさ」って名づけられたものは、素晴らしい物ばかりで外れが無いと、どこかで言ってた。
そんな訳でいろいろな、はやぶさを探してみました。
まず、これじゃな
出典：ウィキペディア はやぶさ
はやぶさ：留鳥で海岸や川、農耕地などに生息するハヤブサ科猛禽類の鳥、全長は雄が約38cm、雌が焼き51cmで雌の方が大きい、飛ぶスピードが速く名前の由来になっている。
環境省の絶滅危惧種に指定されている貴重な鳥で、その風格のある姿にハズレ無しじゃ。
次はアニメのマシンハヤブサ
出典：日本コロンビア
マシンハヤブサは1976年4月から同年9月までNET（現・テレビ朝日）系列で放映されたテレビアニメ。全21話。
出典：産経ニュース ワイルド7
ワイルド7で有名な望月三起也の原作じゃ、まさか 望月三起也とは知らなかった、この人は昔からマンガの中でドイツ軍の戦車や秘密兵器を出すほどマニアな方でお色気たっぷりな女性も得意だった。
次のはやぶさは
出典：ウィキペディア 小惑星探査機 はやぶさ
はやぶさ（第20号科学衛星MUSES-C）は、2003年5月9日に宇宙科学研究所（ISAS）が打ち上げた小惑星探査機じゃ。
イオンエンジンの実証試験を行いながら2005年小惑星 イトカワに到達し、サンプル採集の後、2010年6月13日に60億 kmの旅を終え、地球に大気圏再突入した。
イオンエンジンって宇宙を飛ぶんだから、とんでもない推力を出すのかと思ったら1円玉を動かすほどの力しか無いらしい、しかし宇宙で加速していけばとてつもない速度で長時間飛行できるんだと、宇宙って想像できないところだね。
擬人化した、はやぶさがネットで多く出ていたけど、けなげで感動したもんじゃ。
地球重力圏外にある天体の固体表面に着陸してのサンプルリターンは世界で初めてらしい。
次はバイクの隼じゃ。
出典：ウィキペディア スズキGSX1300隼
GSX1300R隼はスズキが製造販売しているオートバイじゃ。
圧倒的な動力性能とは裏腹に、意外にも扱いやすい大型スポーツバイクとして広く知られている。
名称のハヤブサは、小型の猛禽類であるハヤブサが、300km/h以上の速度で飛ぶことができることや、食物連鎖の頂点に位置していることから名付けられた。
最初期モデルはスピードメーターの目盛が350km/hまで刻まれていた。
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価格:2,790円 |
だいぶ出たな～
そろそろみんなが知ってるこれじゃ
はやぶさはJR東日本が東北新幹線において2011年（平成23年）3月5日からE5系の運用を開始するにあたり、設定した愛称。
宇都宮駅 – 盛岡駅間で、E2系「はやて」「やまびこ」の275km/hを上回り国内最速となる最高速度320km/hでの営業運転を行い、東北新幹線の最速達種別の列車として位置付けられる。
日本陸軍の隼も凄かった
話が長くなったがやっと本題の隼じゃ
出典：ウィキペディア 一式戦闘機 隼
一式戦闘機とは、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機。
愛称は隼（はやぶさ）、呼称・略称は一式戦、など。開発は中島飛行機で製造は中島および立川飛行機。
四式戦闘機「疾風」とともに帝国陸軍を代表する戦闘機として、太平洋戦争（大東亜戦争）における事実上の主力機として使用された。
総生産機数は5,700機以上で、海軍の零式艦上戦闘機に次いで2番目に多い。
南方作戦における「軍神加藤少将」率いる第64戦隊と一式戦の活躍を描いた映画『加藤隼戦闘隊』は有名じゃ。
エンジンをより高出力のハ115（離昇1,150馬力。海軍の栄二一型とほぼ同じ）に換装し、3翅プロペラを装備した二型試作機の最大速度は515km/h/6,000mだった。
1000馬力級ながら機体が軽量であるため上昇力は良好で敵機相手に奮戦した。
ニチモのプラモデル 一式戦 隼
海軍は零戦、陸軍は隼が中期頃までの主力戦闘機だった。
隼は古い機体で初期型のプロペラは2枚だった。
このキットはキ43I型という2枚プロペラの型じゃ。
ニチモの1/48スケールシリーズは、程よい大きさで見ごたえがある。
予備の燃料タンクやエンジン辺り、成型色も綺麗で好きじゃ。
デカールが結構派手だな、機体色は茶色も多かったらしい。
パイロット付き、驚くことに被弾時に燃料が漏れないタンク構造や13mmの防弾鋼板をパイロットの背に配置するなど先進的だった、外して軽量化する者も多かったらしい。
尾翼と人の背丈があまり変わらないって小さな機体だったな。
平面で見ると主翼がやや前方に出た感じになってる。
組み立て説明書、隼は模型屋であまり見ない、プラモに関しては有名なわりに不遇な印象が有る。
エンジンの構造が良く分かる。
改造してミニベビーモーターで2枚プロペラを回すのも楽しそう。
脚の折り畳みはできないのか。
胴体側面に日の丸が無いのが残念。
機体色について書いてある。
これは3枚プロペラなので後期型だな。
2枚プロペラも味わいがあるのう。
デカールの貼り方、線が多いな。エンジン
小さいけどしっかりエンジンがあります。
背もたれに防弾板が欲しいよね、弾が当たってガンガン響いたろうなあ。
機体内部側面まで部品がある、綺麗に作りたい。
若鷲と言われて、若い人が沢山飛んで行き帰らなかった。
悲しい時代があったもんだ。
今回は旧式になっても大奮闘した隼でした。
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