雪の日はパジェロ・ミニ

パジェロ・ミニで雪道散歩

4輪駆動がありがたい

ひろしが住んでる広島県北部はやっと雪が降り始めたよ。

今年は降り始めが遅くて雪の無い正月だったけど、降らずに春が来る地域じゃないので春までは時々雪道を車で走ることになるんじゃ。

最近の自動車は、ほとんどがFF(前輪駆動)で雪道に強いんだよ、前輪の上にエンジンが有るので重しになり、前輪で進むのでお尻を振り難くなっている。

FR(フロントエンジンリアドライブ)だと後輪で駆動するけどお尻が軽いので左右に滑って怖いし上り坂はスリップして登れなくなるんじゃ。

大きなワンボックスなんか少しの坂でも上らなくなるので、田舎では米袋をいくつも後ろに積んでゆっくり走ってた。

こんな季節にありがたさが分かるのが四輪駆動(4駆)じゃ。

4個の車輪がみんな駆動するので、雪道や凍結した路面をスリップせずに走ることが出来る。

4輪駆動車の誕生

4駆って昔からあるのかな?

自動車の初まりはダイムラーベンツやT型フォードなど聞くけど4輪駆動は知らないので調べたんじゃ。

4輪駆動は自動車などの駆動方法の一種で4輪すべてが駆動輪になっている。

砂、泥、積雪、凍結路など不整地でも安定して走行できるんじゃ

4駆は別名4WD(four-wheel drive )、4×4( four-by-four、フォーバイフォー)とも言う。

出典:ウイキペディア

ガソリンエンジン四輪駆動車は1902年のオランダ、スパイカー兄弟が作った「SPYKER」が最初なんじゃ。

センターにデフを持ち現代のフルタイム4駆のはしりじゃった。

第一次世界大戦中、アメリカは四輪駆動トラックを生産していた。

日本の四輪駆動車

出典:

出典:

左から くろがね四起、キューベルワーゲン、ジープ

日本でも1935年に帝国陸軍が作らせた九五式小型乗用車(くろがね四起)が有る、これはアメリカのジープ登場に先駆けて量産された。

1941年アメリカでジープがドイツでは1940年にキューベルワーゲンが登場し第二次世界大戦で使われたんじゃ。

 

出典:三菱ジープ 

戦後の日本では1953年(昭和28年)三菱ジープがアメリカのウィリスオーバーランド社との提携で生まれ1998年(平成10年)まで生産された。

その後、乗用車のスタイルでスバルを始め各社がより優れた4輪駆動車の生産を増やして現在に至る。

三菱パジェロミニ

我が家にも4駆のパジェロミニが有るので調べると

三菱自動車工業が生産していたSUV型の軽自動車。

初代は1994年~1998年、二代目は1998年~2013年まで生産したんじゃ。

エンジン:4A30TwinT型659cc直列4気筒DOHC20バルブICツインスクロールターボ

最高出力:4A30TwinT型64ps/7,000rpm

駆動方式:イージーセレクト4WD

変速機:4AT/5MT

サスペンション:F マクファーソンストラット式コイルスプリング
R 5リンク式コイルスプリング

車両重量:950Kg

車名の「PAJERO」は、チリ・アルゼンチン地方南部パタゴニア地方に生息するヤマネコのパジェロキャットからと「MINI」は「小さい」、「小型」という意味で付けた。

ターボじゃけえ高速道路なんかも快適に良く走る、車体が丈夫で重い事もあり燃費はあまり良くない。

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雪道の散歩

寒い朝じゃのう、雪も降ってるしコタツがありがたい、こんな日は熱い飲み物でも飲みながらネットサーフィンが楽しいんじゃが。

そうじゃ、せっかく4駆が有るんじゃけえ雪道を乗ってありがたみを味わいたいとパジェロミニで山道に出かけたんじゃ。

道には残雪が少なかった、今年はあまり降らないかな・・

確かに昔に比べれば降雪量は減ってる気がする、地球温暖化のせいかな?

少し道をそれると雪が残ってる。

例年はよく積もった時に30~40cmくらいになるんじゃ。

パジェロ君にとってはこんなのは朝飯前じゃ、凍結していたが4駆なのでスリップせずに安定して走れる。

たしかに乗ってて安心感はあるね

外は寒そうじゃ、こんなとこで立ってたら凍えそうじゃ。

雪道の運転は慣れた者じゃないと難しい。

広い安全な場所でスリップさせて車がどんな動きをするか体で覚えたほうが良いよ。

もう少し山に入ると路面が変わる。

スピードを控えないとスリップして前の車に追突したり側溝に落ちたりするんじゃ

それと、車間距離を普段の3倍くらいとって、ブレーキも早めにかけて減速する事

車間距離を取らずにいきなり減速するとスリップして追突する、あ~怖い。

雪道には道路公団が凍結防止(凝固点降下)で岩塩をたっぷり撒いてるので走行後に下周りを洗わないとサビが進むんじゃ。

雪道が怖いと言うより路面凍結が怖い、特に溶けかけた水が有るとツルツルでしまつに負えなくなる。

わざと脇道に入ってみた。

このまま先まで行けそうだが調子に乗るとバチが当たるのでやめとく。

四駆を過信してスピードオーバーで転落してるのを見かけるが四駆も万能じゃないよ。

四駆を買うか迷う時

パジェロ君の本領発揮じゃ安心感がちがうね。

しかし雪が無いときの四輪駆動車はデフなどがあって重いので燃費が悪いとかのデメリットもある。

雪道走行の頻度と好みで選ぶと良いよ。

この辺りは日陰なので雪が残ってるな。

山を飛ばすと日陰でスリップするので油断大敵じゃよ。

スタッドレスタイヤじゃないといくら四駆でもムリ、高速道路は違反になるんじゃ。

昔のスパイクタイヤは無敵だったけど雪が無いとザ~!!って大きな音がするしアスファルトが削れて痛むので禁止になったんじゃ。

そろそろ帰ろうかな。

雪の降る街を~って曲をつい思い出すんじゃ。

早く春が来ないかな、バイクに乗りたい。

散歩終わり

途中のを見たら氷が張ってた

昔にタイタニック号が沈んだ北海の冷たさは想像できないよね、この世の地獄じゃな。

山の中では動物が冬眠してるかな、穴倉の木の実を食べてるのもいそうだな。

寒い日の散歩でした。

またコタツに入ろう(笑)

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コメント

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