Ｖ-1飛行爆弾(フィーゼラー Fi 103）
バトル・オブ・ブリテン
第二次世界大戦、1940年7月10日から10月31日までドイツはドーバー海峡を越えててイギリスへの爆撃を行った、その時の航空戦をバトル・オブ・ブリテンと言うんじゃ。
ヒトラーがイギリス本土への上陸の為に制空権を握るためじゃった。
イギリスの守護神、スピットファイア戦闘機
ドイツは軍用機の保有数で優位じゃったがイギリスはレーダーの開発が進んでおり、空軍力を有効に使用できた。
レーダーが有ればどこから敵が侵入しているか分かるんで、迎撃戦闘機をそこに向かわせるんじゃ、結局ドイツはイギリスに進行できずに終わる。
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出典：メッサーシュミット
他にも敗因としてドイツのメッサーシュミット戦闘機はは航続距離が短かいんで爆撃機を護衛できなかった。
その点、日本の零戦は数千キロも飛べるから、もしドイツが零戦でバトル・オブ・ブリテンを戦ったら勝てたかもって飛行機好きは妄想してみるんじゃ。
報復兵器
第二次世界大戦中の1942年6月にドイツ空軍はフィゼラー社にパルスジェットで飛ぶ飛行爆弾Ｖ-1の開発を指示した。
普通爆弾言うたら爆撃機に積んで敵上空から爆撃するもんじゃがバトル・オブ・ブリテンの敗退で有人による爆撃はムリになったからなあ。
出典：ウィキペディア Ｖ-2ロケット
一方ドイツ陸軍はＶ-2ロケットを開発中で、それに対抗する意味もあった。
宣伝相ヨーゼフ・ゲッベルスはこれらを「報復兵器」と名付け戦意高揚を図った。
巡行ミサイルの先駆け
ドイツは凄いことを考えるのう、技術者も凄いのがそろっていた、Ｖ-2ロケットを開発したフォンブラウンは後にアメリカでアポロ計画にも関わったくらいじゃ。
パルスジェットで飛行するＶ-1は現代の巡行ミサイルの先駆けじゃった。
構造を説明すると
（誘導装置）
方向 ⇒ ジャイロスコープ
飛行高度 ⇒アネロイド気圧高度計
飛翔距離 ⇒ 機首先端にある小さなプロペラの回転数によってを割りだし一定回転数でエンジンを停止し制御装置が機体を急降下させて目標に突入する。
（エンジン）
パルスジェットエンジンは、他のジェットエンジンに比べると構造が簡単なうえに、大戦当時において他の燃料より調達しやすい自動車用の低オクタンガソリンで作動できる。
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1942年にバルト海に向けて試射に成功した。
出典：ウイキペディア Ｖ-1発射台
ロンドンに向けて21,770発が発射されたが信頼性の低い誘導性能や低速だったので撃墜しやすかったりで到達したのは25％しかなかった。
イギリスの被害は死者および重傷者24,165人。
出典：ウイキペディア V1ロケット (左) の翼に当てて墜落させる英軍機
パルスジェット特有の不気味なうなりを発して低速で飛ぶＶー1を狙い撃ちすれば爆発に巻き込まれるので、自分の戦闘機の翼をＶ-1に当てて墜落させる方法もあったんじゃ。
タミヤのＶ－1ロケット
V-1 とは報復兵器の略号で、正式名称はフィーゼラー Fi 103と言う。
薄っぺらい箱なのでキャラメル箱の様に左右が開くようになってる。
部品点数が少ないな、実はひろしは秘密兵器らしいＶ-1が好きでのう。
飛んでる時のブンブン言う不気味な音が忘れられない。
裏返すとデカールが有る、どうせ爆発するんじゃけえ最小限じゃのう。
まるで空を飛ぶ魚雷じゃのう、エンジン位置が高くてバランスが悪そうじゃが、ちゃんと飛ぶんじゃ。
1/48スケールなんじゃ、爆撃機にぶら下げたら日本の特攻兵器の桜花みたいになるのう。
移動用のドゥリーがある、ジオラマもできそうじゃ。
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ドゥリーに乗せて運んでるね、大きさが分かる、サメみたいで不気味じゃ。
Ｖ-1とドゥリーで飾りやすくなるのう。
説明書が入っているが英語なんで、輸出用に入れてあるのかな？
シンプルじゃのう、量産しやすい形にしてある。
有人にして目標が定まったら脱出する案もあったがやらなかった、日本なら完全にやってる、実際に桜花っていう爆撃機に積んで敵艦の前で発射する特攻兵器を使ったんじゃ。
人命を何とも思って無かったんかのう、悲しい。
主翼も直線で量産効果はあるがスピードは出ないやろなあ。
今回はドイツ秘密兵器でした。
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